GPS / 格洛纳斯 · 水位传感器 · 云端
整个车队尽在一张地图。
每一次卸货都在掌控之中。
车辆实时位置、轨迹历史,以及普通追踪器没有的功能——车厢内散装物料的实时水位: 装了多少、在哪里以及何时卸下。
似曾相识?
系统解决的问题
在运输散装和液体货物的过程中,资金往往在装货与卸货之间悄然流失。
⚠ 运单差异
装了22吨,卸货时只有20吨。另外两吨去哪了?没有车厢内测量,无法证实任何情况。
→ 水位传感器在每个阶段记录吨位⚠ 未经授权的倾倒
车辆绕道,停留20分钟,水位下降。您事后才知道——或者根本不知道。
→ 在授权区域外自动生成卸货报告⚠ 电话追问"车在哪"
调度员打电话询问司机,以了解车辆位置和卸货情况,浪费时间和精力。
→ 整个车队实时显示在地图上⚠ 纸质单据与纠纷
卸货确认仅凭电话和司机的口头说明,事后难以与客户理清责任。
→ 包含吨位和地理围栏的客观卸货记录系统提供什么
每天都需要的三个答案
车辆当前位置
实时车队地图,每30秒更新一次:位置、速度、停靠。基于角色的访问权限—— 车主可查看整个车队,司机或客户仅可查看自己的车辆。
散装货物卸货控制
车厢或筒仓中的水位传感器实时传输吨位数据。可查看每趟运输装载、 运输和卸载的数量——无需纸质单据,无需致电司机。
✓ 自动卸货记录:停靠+地理围栏+水位下降历史记录与报告
轨迹和传感器读数保存2年。任意车辆任意一天的数据——两次点击即可查看: 地图路线、水位图表、速度、停靠情况。
适用对象
专为散装与液体运输打造
🌾
粮库与谷物
谷物车、筒仓车——按运输记录控制重量
🏗
水泥与建材
水泥罐车、散装自卸车
⛏
采石场与选矿厂
碎石、沙子、矿石运输的体积控制
🛢
液体货物
燃料、油品、液体——储罐水位
🚛
承运商
为客户提供无争议的卸货确认
接入方式
从智能手机到工业级追踪器
10分钟即可启动
司机智能手机- 任何安卓设备均可使用的免费追踪应用
- 位置和速度实时显示在控制台
- 非常适合试点项目和小型车队
工业级方案
格洛纳斯/GPS终端 + 水位传感器- 配备RS-485/Modbus和CAN的标准终端
- 适用于车厢的雷达或超声波水位传感器
- 适用于拖车和专用设备的自主信标
- 支持区域RNIS(EGTS)系统对接
工作原理
四步实现车队透明化
01
追踪器
车内的智能手机或终端发送位置和传感器读数
02
云端
数据通过安全通道接收,并存储在俄罗斯境内的服务器上
03
控制台
地图、轨迹和图表——通过浏览器,任何设备均可访问
04
权限管理
角色与权限:车主、物流经理、司机、货主
常见问题
常见问题解答
车厢内的货物具体是如何测量的?
水位传感器(雷达式、超声波式或称重式——取决于货物和车厢类型)安装在料斗或罐体中,通过GPS终端传输读数。系统将原始数据校准为吨位并实时显示。
失去信号连接会怎样?
终端会在本地缓存数据,并在连接恢复后自动发送。轨迹和水位读数不会丢失——只是会延迟显示在系统中。
可以不安装水位传感器就开始使用吗?
可以。您可以先从普通GPS监控开始(位置、轨迹、速度),甚至可以使用司机的智能手机,之后再为需要货物控制的车辆添加水位传感器。
系统如何区分卸货和装货?
卸货是指停靠且水位下降。装货(水位上升)和短暂停靠会被系统过滤掉。如果水位下降的停靠发生在指定地理围栏内,该卸货事件将与其关联;否则将标记为"区域外"。
数据存储在哪里?
存储在我们的服务器上,不会与第三方共享。轨迹和传感器读数保存2年,可用于报告和事故调查。
可以接入哪些车辆?
任何配备GPS/格洛纳斯终端的车辆:卡车、专用设备、带自主信标的拖车。货物控制需要与车厢类型兼容的水位传感器。
演示访问
立即查看实时控制台
我们的演示车队每天在里加行驶并运输"货物"——地图、轨迹和卸货图表均为真实数据。
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仅限查看权限。您的数据不会进入演示环境。
联系方式
在您的车队试点运行——30天免费
我们将接入2-3辆车辆,配置水位传感器,并在您的实际运输路线上展示系统效果。